Все больше российских туроператоров переводят свои чартерные программы в регулярные.

Так, по данным Ассоциации туроператоров России, в этом сезоне у самых крупных туроператоров РФ не менее половины рейсов будут совершаться не на чартерной основе, а на регулярной.

Причины перевода чартеров в регулярные рейсы

Удобство для пассажиров

Несмотря на то, что прямые рейсы несколько дороже чартеров, туристы все же предпочитают их. Удобно знать точную дату вылета, чтобы планировать свой отпуск. И самим туроператорам тоже удобнее работать именно по регулярным датам вылетов, согласовывая заранее туры и полетные программы с отелями.

Хорошая наполняемость

Летний сезон обещает огромное количество туристов. Уже сейчас туры забронировали почти миллион россиян. И число их будет продолжать увеличиваться. А значит, ни авиакомпаниям, ни туроператорам можно не переживать за то, что самолеты будут летать полупустыми.

Страх отмены чартеров в Турцию

Весной было несколько писем от Росавиации. Сначала авиакомпаниям пришел документ, в котором сообщалось о возможной приостановке чартерного сообщения с Турцией, потом предупреждение было отозвало. Что будет дальше — пока не известно. Поэтому вполне понятно желание туроператоров подстраховаться и перевести чартеры на надежную регулярную основу. Тем более, что после провального прошлого сезона, в этом году все, и турецкие отельеры, и российские туркомпании, надеются взять реванш.

Вновь открывшиеся регулярные рейсы в этом сезоне в Турцию

Согласно документу Росавиации, открыты новые регулярные рейсы в Южную республику у следующих авиакомпаний:

«Роял Флайт»:

Москва (7 рейсов в неделю), Санкт-Петербург (2 рейса в неделю) — Измир;
Архангельск (1 рейс в неделю) — Бодрум;
Санкт-Петербург, Волгоград, Уфа, Самара, Минеральные Воды, Нижний Новгород (по 3 рейса в неделю) — Газипаша (Алания);
Ханты-Мансийск, Архангельск, Нижневартовск, Махачкала — Анталья.

«Северный Ветер» (Nord Wind)

Магнитогорск, Чебоксары, Нижнекамск, Оренбург, Ульяновск, Мурманск, Волгоград — Анталья;
Архангельск, Самара, Уфа, Казань —Даламан;
Минеральные воды — Стамбул;

«Икар»: Нижний Новгород — Даламан;

«Уральские авиалинии»: Екатеринбург — Анталья;

«ЮТэйр»: Сочи, Грозный — Стамбул;

«Азур Эйр» (Azur Air) увеличит число рейсов по маршрутам:
Санкт-Петербург — Даламан до 4 в неделю;
Воронеж, Тюмень, Пермь, Новосибирск, Калининград (до 4 в неделю), Кемерово, Челябинск (до 3 в неделю) — Анталья;

Что касается турецких авиаперевозчиков, то тут лидирует Turkish Airlines, который сотрудничает со всеми основными туроператорами России. В планах национального перевозчика Турции доставить в страну в этом сезоне не менее 2 миллионов российских пассажиров. Только из Москвы в Анталию будет введено этим летом 10 дополнительных рейсов.

Российские туроператоры выбирают регулярность

Самые крупные российские туроператоры делают ставки на регулярные полеты.

Так, «НТК Интурист» более 50% туров уже перевели на регулярные рейсы. В Pegas Touristik тоже заявляют о половине рейсов, переведенных в статус регулярных— это что касается регионов. А полеты из Москвы в этом году по турам, купленным у Pegas Touristik будут все на регулярной основе.

То есть самое касается и остальных крупных игроков на туристическом рынке России, к примеру, CoralTravel. Почти все они стараются по максимуму перевести свои рейсы из чартеров в регулярные, по поводу чего проводят переговоры с российскими авиакомпаниями.

Регулярные рейсы — прекрасная возможность наладить максимально комфортные перелеты из страны в страну. Удобно и то, что безвизовое пребывание на территории Южной республики увеличено до 90 дней. Тем более, что сейчас россияне летают в Турцию не только отдыхать, многие покупают тут недвижимость.

Обращаем ваше внимание на то, что информация о количестве и маршрутах регулярных рейсов из России в Турцию постоянно обновляется, поэтому обязательно уточняйте этот момент у своего туроператора.