Система EDS в Аланье: Водители возмущены нововведением
В Аланье запустили систему EDS: водители возмущены
На дорогах Антальи и Аланьи официально начала работу система EDS (Elektronik Denetleme Sistemi) — электронный контроль средней скорости. Система измеряет время движения автомобиля между двумя точками и автоматически фиксирует превышения лимитов. Нарушителей ждут штрафы, о чём водителей заранее предупреждают дорожные знаки и информационные щиты.
Цели внедрения системы
Главная цель нововведения, по данным Генерального управления безопасности, — снижение аварийности на междугородних трассах и повышение дисциплины участников движения.
Представители ведомства заявили, что подобные системы уже доказали свою эффективность в различных странах Европы, сократив количество ДТП с тяжёлыми последствиями на 20-40%.
"Система EDS предназначена не для сбора штрафов, а для формирования культуры соблюдения скоростного режима. Это вопрос безопасности всех участников дорожного движения", — отметил официальный представитель управления.
Реакция представителей водителей
Однако запуск EDS вызвал волну недовольства в Аланье. По словам председателя Палаты водителей Али Аккая, проект был разработан ещё в 2017 году, но только сейчас введён в эксплуатацию. И результат, по его мнению, спорный.
«Trafiğin ruhuna El-fatiha» — «трафик обречён», — иронично заметил Аккая, комментируя систему.
Он считает, что нововведение лишь замедлит движение и усугубит пробки. В качестве альтернативы Аккая предлагает инвестировать в «умные» перекрёстки, расширение дорожной сети и создание дополнительных маршрутов.
Важно: Согласно текущим данным, система EDS функционирует на трёх основных трассах региона: D400, D695 и участке дороги между Аланьей и Газипашой.
Как работает система EDS
Принцип работы системы включает несколько этапов:
- Камера фиксирует автомобиль в начале контрольного участка
- Система распознаёт номерной знак и время проезда
- Аналогичная процедура происходит в конце контрольного участка
- Компьютер вычисляет среднюю скорость автомобиля на участке
- При превышении допустимой скорости формируется штрафное постановление
Расчёт скорости: V = S / t, где S — длина участка, t — время преодоления.
Мнения водителей
Местные водители также опасаются, что в условиях и без того плотного трафика новая система приведёт к ещё большим заторам.
Таксист Мехмет Йылмаз, ежедневно работающий на трассе Аланья-Анталья, поделился своими опасениями:
"Теперь все будут сбрасывать скорость перед камерами, создавая искусственные пробки. Особенно это заметно в часы пик. Вместо решения проблемы мы получаем новую".
Впрочем, сторонники EDS уверены: дисциплина за рулём принесёт больше пользы, чем вреда.
Успешный опыт: В провинции Бурса, где система EDS работает уже более года, количество ДТП с пострадавшими сократилось на 28%.
Перспективы системы
Останется ли EDS «контролёром порядка» или «душителем движения» — покажет время. Власти обещают проанализировать работу системы в течение первых шести месяцев и при необходимости внести коррективы.
Эксперты отмечают, что успех подобных систем зависит от нескольких факторов:
- Адекватность установленных скоростных лимитов
- Оптимальная длина контрольных участков
- Информированность водителей о работе системы
- Техническая надежность оборудования
Предупреждение: Штрафы за превышение скорости, зафиксированные системой EDS, начинаются от 300 турецких лир и могут достигать 2000 лир в зависимости от тяжести нарушения.
Свежие новости, советы и инсайды каждый день!
