В Турции система EDS перешла в режим реальных штрафов
Годы подряд на дорогах Турции действовало негласное правило: камера есть — наказания нет. Система EDS фиксировала нарушения, но реальные штрафы либо не приходили, либо «зависали».
Этот этап завершён. С начала 2026 года система перешла в полноценный режим работы.
Почему раньше камеры EDS «молчали»
EDS был включён, но не запущен
Система работала в тестовом режиме:
- обучалась считать среднюю скорость,
- собирала статистику,
- проходила техническую проверку.
Фактически камеры «смотрели», но не штрафовали.
Закон отставал от технологии
Во многих провинциях камеры были установлены, но участки не имели официального статуса в базе МВД. Без юридического оформления штрафы не могли быть вынесены — даже при явных нарушениях.
Пауза была осознанной
На фоне роста налогов, цен и топлива власти избегали резкого давления на автомобилистов. Массовые штрафы могли вызвать социальное недовольство, поэтому EDS удерживали в «спящем режиме».
Что изменилось сейчас
Камеры получили юридическую силу
Контрольные участки внесены в официальные базы МВД. Цепочка «фиксация → обработка → штраф» теперь полностью легализована.
Человеческий фактор исключён
Больше нет:
- «не заметил»,
- «проверим позже»,
- «может не придёт».
Алгоритм зафиксировал нарушение — штраф автоматически оформлен.
Иностранные номера больше не защита
Арендованные автомобили, туристы, транзитный транспорт — все данные проходят через:
- прокатные компании,
- страховые базы,
- пограничные системы.
Уехать без последствий больше не получится.
Главный сигнал водителям
EDS теперь — не декорация.
Это:
- полноценный контроль скорости,
- инструмент дорожной дисциплины,
- источник дохода для бюджета.
Особенно активно система работает в курортных регионах, включая Анталью и Аланью.
Правило одно:
если камера стоит — она считает.
