Коридор Лобиту — альтернатива китайскому влиянию в Африке
Новая линия глобальной конкуренции в Африке: Коридор Лобиту как альтернатива китайскому «Поясу и пути»
Ключевая информация: Протяженность коридора — 1300+ км, инвестиции США — $4 млрд, сроки реализации — 2023-2024 гг.
Африка становится новой ареной стратегического соперничества между Западом и Китаем. Один из ключевых проектов в этой борьбе — «Коридор Лобиту», железнодорожная линия, соединяющая порт Лобиту в Анголе с Демократической Республикой Конго (ДРК) и Замбией.
Маршрут и инвестиции
Разработанный при поддержке США, Европейского союза, Африканского банка развития (AfDB) и ряда международных организаций, коридор призван обеспечить быстрый и безопасный экспорт африканских ресурсов — прежде всего меди и кобальта, необходимых для перехода к чистой энергетике.
- Протяжённость нового транспортного пути превысит 1300 километров
- Консорциум Lobito Atlantic Railway получил концессию на эксплуатацию
- Общий объём инвестиций: $555 млн ($455 млн в Анголу и $100 млн в ДРК)
США активно продвигают проект, рассматривая его как инструмент укрепления влияния на континенте и балансировки позиций Китая. Через Партнёрство по глобальной инфраструктуре и инвестициям (PGII) и Корпорацию по финансированию международного развития (DFC) администрация Джо Байдена пообещала вложить в строительство более 4 млрд долларов в 2023–2024 годах.
Технические детали: Ширина колеи — 1067 мм (капская колея), пропускная способность — до 20 млн тонн грузов в год, срок концессии — 30 лет.
Альтернатива Китаю
Проект называют «запоздалым ответом Запада» на масштабную китайскую инициативу «Один пояс — один путь». За последние годы Китай активно инвестировал в африканские порты, железные дороги и горнодобывающую отрасль, получив значительное влияние на ключевые ресурсы континента.
«Коридор Лобиту — это словно артерия, ведущая в будущее континента. Важно, чтобы в проект были вовлечены местный бизнес и рабочая сила» — Рукая Эль-Худа, эксперт CrossBoundary на Саммите США-Африка 2025.
Эксперты считают, что «Коридор Лобиту» способен изменить экономический ландшафт региона, способствуя развитию:
- Транспортных сетей
- Энергетики
- Телекоммуникаций
Африка между двумя полюсами влияния
Председатель Союза студентов ДР Конго Даула Абдул в интервью агентству Анадолу отметил:
«Африка не должна выбирать между Западом и Китаем — она должна действовать исходя из собственных интересов. Коридор Лобиту — это шанс, но он требует уникальной модели развития. Богатства наших земель не должны подпитывать бедность нашего народа».
Строительство «Коридора Лобиту» уже называют одним из самых амбициозных инфраструктурных проектов Африки последних лет, который может стать символом новой геополитической эпохи на континенте.
Перспективы: Проект может увеличить ВВП региона на 2-3% ежегодно, создать до 50 тыс. рабочих мест и сократить время транспортировки грузов с 25 до 8 дней.
Материал подготовлен на основе открытых источников и экспертных оценок. Последнее обновление: август 2025 года.
Свежие новости, советы и инсайды каждый день!
